ASME SA519/SA519M
ASME SA519 / SA519M SAE1020 es el estándar aplicable a tubos mecánicos de acero al carbono y acero de aleación sin costura.
Tubo de acero laminado en caliente ASTM A519 GR. 1020 Tiene un mecanismo excepcionalmente simple y robusto, autolimpiante y antiobstrucción, ahorro de energía, sin mantenimiento, gran capacidad de manejo de sólidos, y también tiene una calidad para una vida útil y un rendimiento fiables y duraderos. Los tubos para calderas ASTM A519 GR. 1020 también tienen una serie de características excepcionales que ofrecen, como fiabilidad, rendimiento impecable, mejor eficiencia y más. Independientemente del procesamiento adicional que necesite su tubo sin costura acabado en caliente de grado 1020, podemos manejarlo. Tenemos en stock una gama completa de tubos sin costura de acero al carbono ASTM A519 grado 1020 en tamaños de tubo de diámetro exterior de 6 mm a 323,8 mm y tamaños de diámetro nominal NB de 5 NB a 300 NB.
ASTM A519 cubre varios grados de tubos mecánicos sin costura de acero al carbono y acero de aleación.
ASTM A519 cubre tanto tubos mecánicos sin costura acabados en caliente como tubos mecánicos sin costura acabados en frío en tamaños de hasta 12 3⁄4 pulg. (323,8 mm) de diámetro exterior para tubos redondos con espesores de pared según sea necesario.
Especificación ：
Tamaño: 6 mm-323,8 mm
Programa: 10-XXS / Espesor
Forma: Secciones redondas o especiales.
Longitud: Longitud única aleatoria/ Longitud doble aleatoria o según el cliente ’ s solicitud real
Condición: El comprador deberá especificar un método de dimensionamiento y, si es necesario, un tratamiento térmico.
Composición química
|
Grado de acero |
Límites de composición química (%) |
||||||
|
C |
Mn |
P Máx. |
S Máx. |
Si |
Cr |
Mo |
|
|
MT 1010 |
0.05-0.15 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
MT 1015 |
0.10-0.20 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
MT X 1015 |
0.10-0.20 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
MT 1020 |
0.15-0.25 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
MT X 1020 |
0.15-0.25 |
0.70-1.00 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1008 |
0.10 |
0.30-0.50 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1010 |
0.08-0.13 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1012 |
0.10-0.15 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1015 |
0.13-0.18 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1016 |
0.13-0.18 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1017 |
0.15-0.20 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1018 |
0.15-0.20 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1019 |
0.15-0.20 |
0.70-1.00 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1020 |
0.18-0.23 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1021 |
0.18-0.23 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1022 |
0.18-0.23 |
0.70-1.00 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1025 |
0.22-0.28 |
0.30-0.60 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1026 |
0.22-0.28 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1030 |
0.28-0.34 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1035 |
0.32-0.38 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1040 |
0.37-0.44 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1045 |
0.43-0.50 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1050 |
0.48-0.55 |
0.60-0.90 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1518 |
0.15-0.21 |
1.10-1.40 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1524 |
0.19-0.25 |
1.35-1.65 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
1541 |
0.36-0.44 |
1.35-1.65 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
|
4118 |
0.18-0.23 |
0.70-0.90 |
0.040 |
0.040 |
0.15-0.35 |
0.40-0.60 |
0.08-0.15 |
|
4130 |
0.28-0.33 |
0.40-0.60 |
0.040 |
0.040 |
0.15-0.35 |
0.80-1.10 |
0.15-0.25 |
|
4135 |
0.33-0.38 |
0.70-0.90 |
0.040 |
0.040 |
0.15-0.35 |
0.80-1.10 |
0.15-0.25 |
|
4137 |
0.35-0.40 |
0.70-0.90 |
0.040 |
0.040 |
0.15-0.35 |
0.80-1.10 |
0.15-0.25 |
Propiedades mecánicas
|
Designación de grado |
Propiedades físicas típicas |
||||||
|
Condición * |
Resistencia última |
Resistencia a la fluencia |
Alargamiento en 2 pulg (%) |
Dureza Rockwell escala B |
|||
|
Ksi |
Mpa |
Ksi |
Mpa |
||||
|
1020 |
HR |
50 |
345 |
32 |
221 |
25 |
55 |
|
CW |
70 |
483 |
60 |
414 |
5 |
75 |
|
|
SR |
65 |
448 |
50 |
345 |
10 |
72 |
|
|
A |
48 |
331 |
28 |
193 |
30 |
50 |
|
|
N |
55 |
379 |
34 |
234 |
22 |
60 |
|
|
1025 |
HR |
55 |
379 |
35 |
241 |
25 |
60 |
|
CW |
75 |
517 |
65 |
448 |
5 |
80 |
|
|
SR |
70 |
483 |
55 |
379 |
8 |
75 |
|
|
A |
53 |
365 |
30 |
207 |
25 |
57 |
|
|
N |
55 |
379 |
36 |
248 |
22 |
60 |
|
|
1035 |
HR |
65 |
448 |
40 |
276 |
20 |
72 |
|
CW |
85 |
586 |
75 |
517 |
5 |
88 |
|
|
SR |
75 |
517 |
65 |
448 |
8 |
80 |
|
|
A |
60 |
414 |
33 |
228 |
25 |
67 |
|
|
N |
65 |
448 |
40 |
276 |
20 |
72 |
|
|
1045 |
HR |
75 |
517 |
45 |
310 |
15 |
80 |
|
CW |
90 |
621 |
80 |
552 |
5 |
90 |
|
|
SR |
80 |
552 |
70 |
483 |
8 |
85 |
|
|
A |
65 |
448 |
35 |
241 |
20 |
72 |
|
|
N |
75 |
517 |
48 |
331 |
15 |
80 |
|
|
1050 |
HR |
80 |
552 |
50 |
345 |
10 |
85 |
|
SR |
82 |
565 |
70 |
483 |
6 |
86 |
|
|
A |
68 |
469 |
38 |
262 |
18 |
74 |
|
|
N |
78 |
538 |
50 |
345 |
12 |
82 |
|
|
4130 |
HR |
90 |
621 |
70 |
483 |
20 |
89 |
|
SR |
105 |
724 |
85 |
586 |
10 |
95 |
|
|
A |
75 |
517 |
55 |
379 |
30 |
81 |
|
|
N |
90 |
621 |
60 |
414 |
20 |
89 |
|
|
4140 |
HR |
120 |
855 |
90 |
621 |
15 |
100 |
|
SR |
120 |
855 |
100 |
689 |
10 |
100 |
|
|
A |
80 |
552 |
60 |
414 |
25 |
85 |
|
|
N |
120 |
855 |
90 |
621 |
20 |
100 |
|
Carretera Chida, Condado de Donger, Ciudad de Liaocheng, Shandong, China
